进口骤减72%！日媒解析中国军工的隐秘崛起

近年来，全球军火贸易数据显示，2021至2025年间，武器交易量上升了9.2%，创下冷战后新高。欧洲的进口额增加了两倍以上，乌克兰的需求占全球市场近10%，而亚洲方面，日本进口同比增长76%，印度依旧居于领先地位。然而，中国的情况截然相反，进口量暴跌72%，使得其在军火进口排名中从常年位列前十降至第21位，这是自1991年至1995年后首次失去前十之位。根本原因并非vendors减少销售，而是买家不再下单。随着歼-20大批量服役、运-20更换国产发动机、直-20广泛部署于陆航和海军，中国已经能够自主生产同类武器，零部件和维护控制在自己手中，便不再需要依赖外部的同级装备，经济上的考量使得继续进口显得不划算。

SIPRI的研究员表示，进口骤降的核心因素在于国内研发和制造能力的提升，主力装备实现了自给自足。这一看法得到了进一步验证。2026年10月30日，新华社报道了攻击-21舰载隐身无人机在076型两栖攻击舰四川舰上成功完成首次起降，全球首次实现电磁弹射和阻拦回收。GAO 2026年11月的报告指出，超过17000个F-35的零部件在库存系统中缺失记录，其价值高达13亿美元，结合缺失的成本信息，损失可能上升至25亿美元。这并不是F-35的技术问题，而是其供应链设计过于复杂，任何一个环节出问题都会造成整体运营问题。印度同样面临类似问题，光辉MK-1A获得近180架国内订单，但由于美国通用电气提供的发动机供应链受阻，交付进度不断延迟。同时，从出口的角度看，根据同一份SIPRI报告，中国的武器出口占全球市场的5.6%，排名第五，出口量增长了11%。